当大多数A级家轿还在比拼基础配置有没有时，第5代帝豪已经在舒享体验够不够暖上玩出了新高度。它没把舒享停留在有座椅加热、空间大一点的表层，而是从家人出行的每一个细节出发，把座舱变成了能装下全家惬意的移动小窝，每一处设计都透着懂生活的细腻。
说说让人一坐就不想起来的座椅。第5代帝豪用了8层夹心棉花糖云朵座椅的设计，光听名字就知道有多软——里面藏着同级少有的20mm慢回弹海绵，坐上去像陷进云朵里，却不会有塌腰的无力感，因为下层的低滞后发泡海绵能稳稳托住身体，就算开两小时长途，腰和腿也不会发酸。主驾还能6向电动调节，总能找到最舒服的姿势；前排座椅加热功能特别贴心，冬天上车不用再硬扛冰凉的座椅，5分钟就能从0℃暖到30℃，连坐垫边缘都能照顾到。
空间的通透感也很惊艳。它的后排有个迈巴赫同款的C柱浮雕揽景窗，多出来的这扇小窗让后排视野一下子开阔了，坐久了也不会觉得闷。而且车身尺寸够实在，1885mm的同级超宽车身，让后排肘部空间达到1480mm，三个成年人并排坐也不会挤得肩膀贴肩膀；1320mm的后排坐垫宽度够长，小孩能在上面舒展地躺着，老人靠在上面膝盖也能自然弯曲。就连储物空间都透着巧思，27处人性化储物格藏在各处——扶手箱能放下4瓶脉动，还有个8.8L的隐藏式桥洞储物箱，放化妆品、平底鞋这些常用物件刚好，车里再也不会乱糟糟的。
细节上的暖心更让人惊喜。车内10.2平米的软包面积，从方向盘到门板，手能摸到的地方几乎都是软的，不会有硬邦邦的塑料感；50W的无线快充特别实用，手机放上去就能充，还带主动风冷，夏天充电也不会发烫，再也不用到处找充电线。
第5代帝豪的舒享，从来不是堆配置的炫耀，而是把家人的需求藏在每一个细节里——让老人坐得舒服，让小孩玩得自在，让车主用得省心，这大概就是国民家轿最动人的温度。
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